В статье показаны схема принципиальная компрессорно-конденсаторного агрегата Cubigel и схема электрическая подключения двигателя компрессора, а также представлено детальное описание процесса вакуумирования и заполнения хладагентом холодильной системы.

Схема принципиальная компрессорно-конденсаторного агрегата Cubigel

Позиции обозначений

A – сервисный вентиль (всасывание);
B – сервисный вентиль (нагнетание);
C – присоединение к баллону с хладагентом;
D – присоединиение к вакуум-насосу;
1, 2, 3, 4 – вентили корпуса манометров;
5 – запорный вентиль баллона с хладагентом.

Процесс вакуумирования и заполнения хладагентом

Перед установкой оборудования необходимо внимательно прочитать эту инструкцию, поскольку она применима для всех моделей холодильных агрегатов Cubigel. Доступны версии компрессорно-конденсаторных агрегатов Cubigel в разном исполнении (LBP и НМВР) в зависимости от типа соединения обмоток, для разных хладагентов. Первое, в чем нужно быть уверенным – отвечает ли данный агрегат условиям работы (см. таблицу характеристик на агрегате). Все агрегаты заполнены соответствующим маслом и газом с целью защиты от коррозии.

Версие агрегатов:

Версия “1″ – стандартное оборудование для прямого соединения пайкой трубок компрессора и конденсатора. Для систем с капиллярной трубкой.

Версия “2″ – оборудована вентилями для легкого монтажа и подключения.

Версия “3″ – оборудована вентилями и жидкостным ресивером. Для систем, работающих с терморегулирующим вентилем.

Версия “ЗР” – аналог Версии “3″, дополнительно оборудован реле давления LP/HP.

Версия “4″ – аналог Версии “1″, дополнительно оборудован вентилем типа “schrader” для легкой заправки системы хладагентом.

Инструкции для монтажников:

• при впайке медных труб на линии всасывания и нагнетания (применительно к версиям “2″,”3″ и “ЗР”, исполненных с приспособлениями для пайки) необходимо использовать припой с 30%-ным содержанием очищающего средства (флюса) для предотвращения перегрева, который может вызвать плавление поверхности вентиля и последующую его неисправность;
• не добавлять масло;
• оборудование подключается только к чистому и высушенному холодильному контуру. Используются высокоэффективные фильтры-осушители в соответствии с объемом материала-осушителя (40 г на 1 кг хладагента). Создание и поддержание вакуума 70 Па (0,5 мм рт.ст.). Систему заполнять только указанными хладагентами в количестве, достаточном для нормальной роботы;
• не превышать границы заполнения хладагентом ресивера и конденсатора;
• при завершении монтажных работ необходимо проверить герметичность системы течеискателем, предназначенным для данного хладагента.

Замечания к компрессорно-конденсаторным агрегатам Cubigel, работающим на R134а:

• не применять элементы, содержащие хлор;
• использовать осушители с молекулярным ситом (ЗА) и объемом 40 г на 1 кг хладагента;
• запрещается оставлять трубы открытыми дольше 15 мин.;
• при вакуумировании необходимо применять насос, работающий на синтетическом масле.

Электрические соединения

Проверить электрические соединения согласно схеме.

Заполнение контура хладагентом

ВНИМАНИЕ: в случае использования многокомпонентных хладагентов, например, R404A, R507, заполнение системы проводить жидким хладагентом!

1. Процесс вакуумирования

Подключитьтся к: холодильному контуру, коллектору (корпусу манометров) сервисного баллона с хладагентом согласно вышеприведенной схеме.

После подключения снять заглушку с вентиля. Далее открыть венили 1 и 3.

Установить шток сервисного вентиля А в среднее положение. Включить вакуум-насос. Когда вакуум достигнет значения 70 Па (измерения проводятся вакуумметром после отключения вакуум-насоса) закрыть вентили 1 и 3, поставить всасывающий сервисный вентиль А в положение, предотвращающее обратное возвращение хладагента (rear stop).

ВНИМАНИЕ: запрещается использовать мегомметр (индукционного омметр) и запускать компрессор, когда в нем вакуум. Это грозит серьезной неисправностью оборудования!

2. Заполнение хладагентом

Для заполнения системы хладагентом необходимо снять заглушку с вентиля В. Далее открыть вентили 2, 4 и 5. Открыть сервисный вентиль В. После заполнения системы хладагентом закрыть сервисный вентиль В, установив его в позицию “rear stop”, и вентили 2, 4, 5. Отключить сервисные шланги от вентилей и навинтить заглушки на сервисные вентили А и В.

ВНИМАНИЕ: не включать агрегат сразу после монтажа.

Схема электрическая подключения двигателя компрессора

Обозначение

К – компрессор;
ЗУ – защитное устройство от перегрева и перегрузки по току;
РД – реле давления;
В – вентилятор;
Р – реле;
КП – конденсатор пусковой;
П, П1, П2 – присоединения;
Т – термостат.

Ознакомиться с данными производительности герметичных поршневых  компрессоров Cubigel.